PPG မော်တော်ကားပါဝါဘက်ထရီအထူတိုင်းတာစက်

1 စက်ပစ္စည်း ပင်မကိုယ်ထည်-

1.1) လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ရေးဗီရို- ပါဝါသေတ္တာ၊ ဖိအားအာရုံခံစနစ်၊ ဆန်ခါဒေတာထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ မော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ်။

2.1) Pressurization နည်းလမ်း- servo motor သည် linear electric cylinder ၏ အတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှုကို မောင်းနှင်ပြီး အထူ gauge ၏ အပေါ်ပိုင်း platen ကို မောင်းနှင်ပြီး၊ ထို့နောက် pressure sensor မှ သတ်မှတ်သည့် force value signal သည် control လုပ်ဖို့ motor ၏ တိကျသော တန်ဖိုးကို ပေးပါသည်။ အထက်နှင့် အောက် ပလပ်များ ၏ ဖိအားနှင့် ဆန်ခါ၊နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုဒေတာ။

2 ပွဲများ-

2.1) အပေါ်နှင့်အောက် ပလပ်ဖောင်း- ပစ္စည်းသည် လျှပ်ကာပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်မဆောင်ဘဲ၊ ထုတ်ကုန်၏ ကြိုတင်သတ်မှတ်စွမ်းအားတန်ဖိုး သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်၏ အမှန်တကယ် တိုင်းတာသည့် အင်အားတန်ဖိုးကို ရရှိရန်အတွက် ဘက်ထရီစမ်းသပ်မှုထုတ်ကုန်အား တိုက်ရိုက်အောက်သို့ ညှစ်ချနိုင်သည်။ ;

2.2) ဂဏန်းဝယ်ယူမှုစနစ်- 0.5um ရှိသော ကြည်လင်ပြတ်သားမှုရှိသော 0.5um ရှိသော အဆက်အသွယ်မရှိသော တိကျသောသတ္တု patch grating ပေတံကို အသုံးပြုပါ။ရွေ့လျားမှုဖိအားစမ်းသပ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ ထုတ်ကုန်၏အထူပြောင်းလဲမှုဒေတာကို PPG ဆော့ဖ်ဝဲမှ အလိုအလျောက်မှတ်တမ်းတင်ပြီး ဖောက်သည်စနစ်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ဒေတာအစီရင်ခံစာသို့ တင်သွင်းသည်။

2.3) ဘေးကင်းရေးဆန်ခါ- လူ၏ဘေးကင်းရေးဆန်ခါအား ဝန်ထမ်းများလည်ပတ်မှုအမှားအယွင်းများ သို့မဟုတ် အချိန်မီမထားခဲ့ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် အပေါ်နှင့်အောက် ပလပ်များအဝင်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ထို့ကြောင့် ဘေးကင်းရေးဆန်ခါများသည် စက်ကို အချိန်မီ အလိုအလျောက် ရပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။